环氧锌基聚酯复合涂层护栏
时间:
Jul 24,2019
环氧锌基聚酯复合涂层护栏 环氧锌基聚酯复合涂层技术工艺体系，包括锚嵌结构、屏蔽效应、快速钝化技术、缓释防护、牺牲阳极保护技术、融合工艺、涂层自修复等技术，保证了产品长效防护效果。耐盐雾腐蚀1500h，耐湿热试验1000h，耐候性试验1200h，远远超过普通防腐工艺的耐酸性、耐湿热性168h的标准。 环氧锌基聚酯复合涂层护栏安全性得到大幅提升：采用常温表面处理工艺，防止了热浸镀锌高温浸镀带来的钢
环氧锌基聚酯复合涂层钢护栏是东方钢管在40多年钢材防腐经验基础上研发的第四代新型环保钢护栏，颠覆了原有热镀锌高温，高废，高污染的防腐形式。其外观颜色为绿色可以有效缓解司机长时间驾驶眼睛疲劳的症状，由于采用改性纳米聚酯材料作为防护层，具有疏水自清洁功能，能有效抵御汽车尾气的弥散，日晒雨淋的侵蚀，大大提高了使用寿命。该技术2019年获中国腐蚀与防护学会科技进步一等奖。
其创新技术包括锚嵌结构、屏蔽效应、快速钝化技术、缓释防护、牺牲阳极保护技术、融合工艺、涂层自修复等技术，保证了产品长效防护效果。
环氧锌基聚酯复合涂层护栏安全性得到大幅提升：采用常温表面处理工艺，防止了热浸镀锌高温浸镀带来的钢铁基材抗拉强度的降低。其抛丸工艺处理的工件，抗疲劳强度、抗腐蚀应力和表面硬度均有大幅度提高。
环氧锌基聚酯复合涂层采用清洁能源生产，经国家权威部门检测，每吨护栏平均节煤100公斤，减排250公斤。年产100万吨可节煤10000吨，减少碳排放250000吨。2018年被国家发改委列入国家低碳环保目录。
防撞护栏的原理:
1、高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
性能特点：
采用W波形折弯即增加美观性，同时增强了栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型，表面整洁无损伤，防腐性极强；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
环氧锌基聚酯复合涂层钢护栏是东方钢管在40多年钢材防腐经验基础上研发的第四代新型环保钢护栏，颠覆了原有热镀锌高温，高废，高污染的防腐形式。其外观颜色为绿色可以有效缓解司机长时间驾驶眼睛疲劳的症状，由于采用改性纳米聚酯材料作为防护层，具有疏水自清洁功能，能有效抵御汽车尾气的弥散，日晒雨淋的侵蚀，大大提高了使用寿命。该技术2019年获中国腐蚀与防护学会科技进步一等奖。
其创新技术包括锚嵌结构、屏蔽效应、快速钝化技术、缓释防护、牺牲阳极保护技术、融合工艺、涂层自修复等技术，保证了产品长效防护效果。
环氧锌基聚酯复合涂层护栏安全性得到大幅提升：采用常温表面处理工艺，防止了热浸镀锌高温浸镀带来的钢铁基材抗拉强度的降低。其抛丸工艺处理的工件，抗疲劳强度、抗腐蚀应力和表面硬度均有大幅度提高。
环氧锌基聚酯复合涂层采用清洁能源生产，经国家权威部门检测，每吨护栏平均节煤100公斤，减排250公斤。年产100万吨可节煤10000吨，减少碳排放250000吨。2018年被国家发改委列入国家低碳环保目录。
防撞护栏的原理:
1、高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
性能特点：
采用W波形折弯即增加美观性，同时增强了栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型，表面整洁无损伤，防腐性极强；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
环氧锌基聚酯复合涂层钢护栏是东方钢管在40多年钢材防腐经验基础上研发的第四代新型环保钢护栏，颠覆了原有热镀锌高温，高废，高污染的防腐形式。其外观颜色为绿色可以有效缓解司机长时间驾驶眼睛疲劳的症状，由于采用改性纳米聚酯材料作为防护层，具有疏水自清洁功能，能有效抵御汽车尾气的弥散，日晒雨淋的侵蚀，大大提高了使用寿命。该技术2019年获中国腐蚀与防护学会科技进步一等奖。
其创新技术包括锚嵌结构、屏蔽效应、快速钝化技术、缓释防护、牺牲阳极保护技术、融合工艺、涂层自修复等技术，保证了产品长效防护效果。
环氧锌基聚酯复合涂层护栏安全性得到大幅提升：采用常温表面处理工艺，防止了热浸镀锌高温浸镀带来的钢铁基材抗拉强度的降低。其抛丸工艺处理的工件，抗疲劳强度、抗腐蚀应力和表面硬度均有大幅度提高。
环氧锌基聚酯复合涂层采用清洁能源生产，经国家权威部门检测，每吨护栏平均节煤100公斤，减排250公斤。年产100万吨可节煤10000吨，减少碳排放250000吨。2018年被国家发改委列入国家低碳环保目录。
防撞护栏的原理:
1、高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
性能特点：
采用W波形折弯即增加美观性，同时增强了栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型，表面整洁无损伤，防腐性极强；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
关键词：
潍坊东方钢管有限公司举行年产30万吨新型重防腐海洋工程材料项目投产活动
2023-08-11