罗平江底至陆良召夸高速公路通车
时间:
Jul 04,2019
经建设、施工、监理等单位的奋力攻坚，历时近三年的罗平江底至陆良召夸高速公路，实现全程通车！ 罗平江底至陆良召夸高速公路是国家高速公路网G78汕昆高速公路的组成路段，是进出云南省的东大门，位于曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内，是我省“七出省、四出境”中连接贵州省的重要路段，是云南省公路网主骨架的重要组成部分。江召高速公路主线全长112公里，同步按照二级公路标准建设辅道83.2公里。主线设计时速为8
经建设、施工、监理等单位的奋力攻坚，历时近三年的罗平江底至陆良召夸高速公路，实现全程通车！
罗平江底至陆良召夸高速公路是国家高速公路网G78汕昆高速公路的组成路段，是进出云南省的东大门，位于曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内，是我省“七出省、四出境”中连接贵州省的重要路段，是云南省公路网主骨架的重要组成部分。江召高速公路主线全长112公里，同步按照二级公路标准建设辅道83.2公里。主线设计时速为80公里/小时，路基宽22.5—24.5米，分为改建段和新建段，分两期建设。其中：改建段为罗平江底至法金甸、师宗法雨至陆良召夸，全长62.916公里；新建段起于罗平法金甸，止于师宗法雨，全长49.55公里。工程于2015年4月开工建设，改建段于2016年1月30日通车。
罗平江底至陆良召夸高速公路的建设，对完善我省高速公路网布局、加快建设出省通道、促进沿线旅游业发展、加快推进滇中城市经济圈建设，进一步带动沿线经济发展，实现国家和云南省的路网安全、快捷起着极其重要的作用。
本次罗平江底至陆良召夸高速公路施工中应用的波形梁钢护栏使用了由潍坊东方钢管有限公司自主研发生产的环氧锌基聚酯复合涂层护栏替代传统的镀锌护栏，环氧锌基护栏在生产过程中几乎不产生任何粉尘，相比镀锌护栏的生产，不排放任何废酸废水，节能环保。
该项技术是由中国工程院侯保荣院士及团队参与指导东方钢管研发团队研发，是国家发改委《 国家重点推广的低碳技术目录》中推荐技术，护栏表面涂装为银灰色，更加美观醒目，且色彩长久不变色，涂层附着力较传统护栏更强，防腐蚀能力更加优秀，是东方钢管人履行“让祖国天更蓝，让生命更安全”承诺的排头兵产品，产品一经推出即获得国家“一带一路”标志性交通工程京新高速的应用。
罗平江底至陆良召夸高速公路项目是环氧锌基聚酯复合涂层钢护栏在云南省内应用的第三条公路项目，体现了云南省内高速公路项目建设更加注重绿色、环保，人与自然和谐相处的改变，随着时间推移，环氧锌基聚酯复合涂层钢护栏将会逐渐应用到更多云南省内的公路建设项目当中，为云南省内的一条条公路披上美丽的嫁衣。
关键词：
潍坊东方钢管有限公司举行年产30万吨新型重防腐海洋工程材料项目投产活动
8月6日，潍坊东方钢管有限公司举行年产30万吨新型重防腐海洋工程材料项目投产活动新闻发布会。区领导刘金国、程锦、孙效治、王帅，潍城区部分重点企业负责人参加发布会。
潍坊东方钢管有限公司总经理介绍了30万吨新型重防腐海洋工程材料项目情况，与会领导和嘉宾共同启动了新项目的投产。区委书记刘金国、潍坊东方钢管有限公司董事长李乐团为30万吨新型重防腐海洋工程材料项目下线第一卷产品揭幕。
潍坊东方钢管有限公司作为潍城区龙头骨干企业，此次投产的“年产30万吨新型重防腐海洋工程材料技术改造项目”属于钢材防腐领域，定位是业界最高端，建立数字化车间，建成国际第一条“生态清洁钢表面与锌铝镁技术融合的生产线”，国内首条“厚板高镁高铝稀土合金防腐技术钢卷生产线”，主要生产锌铝镁稀土合金防腐带钢和预冲孔锌铝镁合金防腐带钢。项目颠覆了“传统的成型后再除锈”固有模式，是对钢加工行业的一次绿色革命，特别是锌铝镁合金防腐技术达到国际先进水平，解决了海洋重防腐的“卡脖子”难题。产品可广泛应用于新能源光伏支架、装配式建筑、电气设备、工程钢构件等领域，市场前景广阔，具备较高经济、社会效益。项目在今年1月6日破土动工，仅用8个月实现了顺利投产，跑出了项目建设“加速度”。
活动中，与会领导嘉宾为30万吨新型重防腐海洋工程材料项目下线第一卷产品揭幕。部分省级媒体驻潍新闻单位、新闻网站驻潍分支机构和市直、区直主要新闻单位记者参加发布会。
新型重防腐海洋工程材料的投产预示着东方钢管重建新赛道，开启了进入新能源的新征程。下一步，公司将继续迭代创新、推动产业高质量发展，解决行业“卡脖子”难题，做行业的引领者、推动者，为社会减少腐蚀成本，延长钢材使用寿命，做绿色制造，成为世界级的钢材防腐专家，为客户提供整体解决方案！路虽远，行则将至！我们永远在路上。
2023-08-11